同心智能承接了滬通鐵路花橋沿線的智能化工程，該項(xiàng)智能化工程可以實(shí)現(xiàn)平安鐵路建設(shè)，提升鐵路護(hù)路聯(lián)防工作科技水平。

滬通鐵路花橋沿線智能化工程于今年8月份開工，在同心智能項(xiàng)目組的集體努力下，項(xiàng)目管路敷設(shè)部分已基本完工，涉及到智能安防系統(tǒng)安裝的基礎(chǔ)部分也正在實(shí)施中。國慶節(jié)后開始設(shè)備安裝，預(yù)計(jì)今年十月底完工。

滬通鐵路花橋沿線智能化工程是在一條長達(dá)9公里的鐵軌兩側(cè)施工，由于項(xiàng)目的特殊性，項(xiàng)目在建設(shè)過程中遇到了很多困難。首先是沒有施工界面，我們都知道該智能化工程是在一條長達(dá)9公里的鐵軌兩側(cè)施工，所以供我們施工的界面有限，機(jī)器、車輛都進(jìn)不去，所有的施工都要靠人力。為了解決這個(gè)問題，項(xiàng)目經(jīng)理徐友鏡提出了用“填河造路”的方法來解決施工界面的問題。

除了沒有施工界面，天氣問題也是遇到的一大難題。烈日與暴雨交替的8月份，給該智能化工程現(xiàn)場的施工造成了很大的困擾。項(xiàng)目現(xiàn)場的大型器械很多，暴雨和高溫天氣都容易引發(fā)危險(xiǎn)事故。為了在保障施工人員人身安全的同時(shí)，還能在規(guī)定工期內(nèi)完成項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)理徐友鏡特地召開了施工安全會議。

滬通鐵路花橋沿線智能化工程因?yàn)橐┻^農(nóng)田，還會涉及到跟農(nóng)戶的溝通等問題。目前該智能化工程的管路敷設(shè)的完工也標(biāo)志著項(xiàng)目初期建設(shè)的圓滿成功，為后面的智能安防系統(tǒng)的安裝打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也樹立了同心智能“服務(wù)一流，品質(zhì)至上”的品牌形象。

同心智能科技有限公司專注于智能化、信息化建設(shè)服務(wù)領(lǐng)域，并為之提供核心技術(shù)產(chǎn)品、全面解決方案和系統(tǒng)集成服務(wù)，截止目前已通過：ISO9001:2008/50430:2007質(zhì)量管理體系認(rèn)證，環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系；榮獲AAA資信認(rèn)證。公司現(xiàn)為昆山市安全防范行業(yè)協(xié)會常務(wù)理事單位，并多次獲得企業(yè)榮譽(yù)。想了解更多信息可登陸同心智能科技官網(wǎng)，官方網(wǎng)址:    http://www.mgc9.com/。

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